Lowongan driver di luar negeri

Banyak orang, mencari pekerjaan di luar negeri, puas dengan profesi pengemudi. Spesialisasi ini sebenarnya cukup diminati di pasar tenaga kerja di banyak negara dan memiliki keunggulan tersendiri. Tetapi pengusaha mengajukan sejumlah persyaratan untuk kandidat, beberapa di antaranya mungkin sulit dipenuhi.

Persyaratan untuk pelamar

Mengemudi ke luar negeri dapat merujuk ke berbagai jenis layanan - transportasi penumpang atau kargo. Persyaratan untuk karyawan tergantung pada bidang kegiatan.

Transportasi umum

Yang paling sulit adalah mendapatkan izin untuk bekerja terkait dengan transportasi penumpang - persyaratannya sebanding dengan pengangkutan barang berbahaya.

Jadi, untuk menjadi sopir bus di Swedia Anda perlu:

• dokumen yang menegaskan hak untuk bekerja di negara tersebut;
• sertifikat tidak adanya masalah dengan hukum, yang dikeluarkan oleh polisi;
• sertifikat yang mengkonfirmasi tingkat pengetahuan bahasa;
• rekomendasi dari dua pekerjaan sebelumnya dan kontak dari mantan majikan;
• SIM UE dari kategori yang sesuai, dokumen medis, kartu pengemudi tachograph;
• konfirmasi dokumenter pengetahuan tentang perangkat bus, tentang organisasi kerja yang benar;
• sertifikat yang menyatakan kemampuan untuk berperilaku dalam situasi kritis - jika terjadi kebakaran, kecelakaan, kebutuhan untuk memberikan bantuan medis kepada penumpang;
• ketersediaan keterampilan komunikasi dengan penumpang.

Di negara-negara Skandinavia lainnya, di Jerman, untuk mengisi lowongan ini, Anda harus memenuhi persyaratan serupa. Tuntutan tinggi seperti itu sering menghalangi orang asing mengakses pekerjaan ini.

Transportasi kargo

Jenis pekerjaan ini mencakup tiga pilihan transportasi:

• Lokal: rute diletakkan dalam satu pemukiman dan daerah pinggirannya, misalnya, pengiriman produk susu ke gerai ritel.
• Intern: tujuan perjalanan akan berlokasi di satu negara, misalnya, pengiriman produk ke toko di berbagai kota.
• Internasional: melibatkan melintasi perbatasan, misalnya, mengangkut produk berpendingin dari Polandia ke Rusia.

Transportasi internasional tetap yang paling mudah diakses oleh pengunjung, karena rute lokal dan domestik ditempati oleh penduduk asli. Untuk pengangkutan barang jarak jauh, spesialis asing terlibat secara aktif, karena mereka setuju untuk bekerja secara bergiliran dan tidak terlalu menuntut tingkat kenyamanan.

Agar memenuhi syarat untuk posisi Pengemudi Truk Tugas Berat di UE, Anda harus memiliki:

• SIM Eropa kategori C dan E, sertifikat medis, kartu pengemudi untuk takograf;
• sertifikat ketersediaan keterampilan dalam penyediaan perawatan medis;
• konfirmasi pengetahuan bahasa dan kemampuan untuk bekerja dengan catatan konsinyasi.

Usia optimal untuk seorang kandidat adalah 25-45 tahun; orang yang lebih tua lebih mungkin untuk ditolak.

Pengusaha yang paling pemilih adalah dari Jerman. Untuk dapat mengemudikan angkutan barang yang terdaftar di Republik Federal Jerman, perlu menjalani pelatihan bahasa Jerman di negara itu sendiri. Perusahaan berusaha untuk menghindari peraturan ini dengan menggunakan kendaraan yang terdaftar di negara lain, seperti Polandia.

Orang Polandia lebih setia kepada pelamar dari Ukraina, Belarusia, dan Rusia. Mereka tidak memerlukan dokumen lain selain paket standar - SIM, izin medis, kartu pengemudi (kode 95).

Orang Ukraina, Rusia, dan Belarusia dapat memperoleh SIM internasional di tempat tinggal mereka. Tetapi hampir selalu pengalaman akan menjadi prasyarat, lebih disukai setidaknya dua tahun.

Tingkat upah

Truk di Eropa dibayar baik dari gaji tetap, tunjangan dan tunjangan perjalanan, atau dari tunjangan perjalanan dan tunjangan dengan bonus. Opsi pertama biasanya diterapkan di perusahaan terkemuka.

Metode penghitungan upah kedua lebih umum, yang dasarnya adalah jumlah jam di jalan atau kilometer yang ditempuh. Penghasilan akhir untuk perjalanan baru diketahui setelah perjalanan berakhir. Prosedur ini memungkinkan majikan yang tidak bermoral untuk mengurangi upah.

Tingkat pendapatan rata-rata untuk seorang pengemudi truk di Baltik adalah 1100–1500 €, di Polandia dan Republik Ceko - 1300–1800€.

Proses kerja

Anda dapat menyiapkan sendiri dokumen untuk pekerjaan di luar negeri atau menghubungi salah satu perusahaan perantara.

Perusahaan perantara

Kantor perantara yang menawarkan pemrosesan cepat dan murah dari seluruh paket dokumen sekarang berlokasi di semua kota besar dan menengah di bekas Uni Soviet. Mereka dapat ditemukan di Minsk, Zaporozhye, Smolensk, Kaliningrad. Layanan yang mereka berikan termasuk memperoleh paspor, visa, mencari lowongan dan melakukan negosiasi awal dengan majikan.

Berikut adalah beberapa perusahaan yang menyediakan layanan broker:

• Bonus vita - kantor berlokasi di Vilnius, berspesialisasi dalam memberikan bantuan pekerjaan kepada penduduk Ukraina, Belarus, Moldova, situs web - www.bonusvita.lt
• Nosco LT - perusahaan yang berbasis di Neringa dan Vilnius, membantu warga berbahasa Rusia di Lituania mencari pekerjaan, situs web - nosco.lt/ru/

Tetapi sejumlah besar penipu yang bekerja di bidang ini telah sangat merusak kredibilitas perantara. Setelah tiba, karyawan mungkin menemukan perbedaan yang kuat antara janji agen dan keadaan sebenarnya.

Pendaftaran mandiri

Anda dapat mengatur sendiri kertas-kertas yang diperlukan dalam empat tahap:

1. Memperoleh paspor dan SIM internasional.
2. Cari lowongan dan majikan yang siap menerima karyawan asing.
3. Memperoleh visa kerja dan izin kerja.
4. Pemberian kode 95.

Untuk tahap pertama, Anda harus menghubungi otoritas negara di tempat tinggal Anda dan, sesuai dengan prosedur yang disetujui, dapatkan paspor dan sertifikat. Ini akan memakan waktu sekitar satu bulan - satu setengah, tetapi tidak akan memerlukan biaya yang signifikan.

Sebuah lowongan harus dicari pada sumber daya informasi dari negara di mana ia seharusnya bekerja. Ini berisi informasi yang lebih relevan, tetapi memahaminya membutuhkan pengetahuan bahasa.

Jadi, Anda dapat menggunakan sumber daya berikut:

• pl.jooble.org
• con.arbeitsagentur.de
• www.cv.lv

Memperoleh visa kerja menjadi mungkin setelah kesepakatan dengan majikan, dikeluarkan di konsulat atau kedutaan, serta izin kerja.

Kursus dan ujian kode 95, yang memberikan hak untuk mengemudikan angkutan barang komersial, dapat diselesaikan dengan bantuan majikan atau secara mandiri.

Bekerja sebagai sopir truk di luar negeri terlihat menarik dari sudut pandang remunerasi, tidak adanya kebutuhan untuk melatih kembali dari awal, dan kebebasan bertindak tertentu. Tapi itu juga melibatkan stres fisik dan saraf yang tinggi, tinggal lama jauh dari rumah, kebutuhan untuk beradaptasi dengan kondisi kehidupan baru. Dokumen yang diperlukan untuk perangkat oleh pengemudi dapat disiapkan sendiri atau dengan menghubungi perantara.