Lebih dari satu juta orang Rusia mengunjungi Spanyol setiap tahun, dan sebagian besar dari mereka menghabiskan setidaknya beberapa hari di Madrid. Seperti di kota-kota besar Uni Eropa lainnya, kotamadya ibukota Spanyol berjuang melawan dominasi mobil di jalanan, termasuk dengan mengembangkan sistem transportasi perkotaan. Karena itu, sebelum bepergian ke ibu kota Kerajaan Matahari, ada baiknya mencari tahu cara kerja transportasi umum di Madrid.
Moda transportasi yang tersedia
Terlepas dari kenyataan bahwa Spanyol telah menjadi salah satu negara termiskin di Uni Eropa selama bertahun-tahun, keadaan infrastruktur transportasi kota di sebagian besar kota besar negara itu tidak kalah dengan organisasi transportasi di antara para pemimpin Eropa yang diakui - Jerman dan Great Britania.
Lebih dari 5 juta orang bergerak di sekitar kota setiap hari menggunakan transportasi umum.
Seperti di banyak wilayah metropolitan lainnya di Eropa, semua transportasi umum di Madrid dikelola oleh satu organisasi pemerintah - Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), yang dibuat pada tahun 1985. Di situs web konsorsium, Anda dapat berkenalan dengan banyak nuansa fungsi transportasi umum Madrid dan bahkan merencanakan perjalanan.
Mulai tahun 2021, cara utama untuk berkeliling ibu kota Spanyol dan sekitarnya adalah:
- bawah tanah;
- trem berkecepatan tinggi (beberapa jalurnya digabungkan menjadi sistem metro ringan);
- bis-bis;
- kereta gantung;
- Taksi;
- kereta api pinggiran kota.
Mari kita pertimbangkan masing-masing secara lebih rinci.
Metro
Seperti di wilayah metropolitan Eropa lainnya, transportasi perkotaan utama di Madrid adalah metro, membawa lebih dari 500 juta orang per tahun. Kereta bawah tanah dibuka pada tahun 1919, dan pada tahun 2021 terdiri dari 12 jalur dan satu cabang dengan panjang total lebih dari 290 km, di mana terdapat sekitar 290 stasiun. Sistem ini dilayani oleh armada bergerak lebih dari 2.300 kereta api.
Nuansa penting bagi tamu kota: tidak semua kereta metro dilengkapi dengan sistem buka pintu otomatis. Di beberapa dari mereka, untuk masuk dan keluar, Anda perlu memutar tuas khusus, dan opsi yang sedikit lebih modern dilengkapi dengan tombol yang mengontrol pintu.
Diagram yang menunjukkan wisata utama dan fasilitas infrastruktur kota akan membantu Anda menavigasi sistem metro yang agak rumit.
Jalur paling penting bagi wisatawan adalah nomor 8, menuju bandara Barajas, dan nomor 1 - satu-satunya yang menuju ke stasiun kereta Atocha. Navigasi selama perjalanan difasilitasi oleh fakta bahwa hampir semua stasiun memiliki papan informasi dengan peta daerah sekitarnya.
Stasiun terbuka untuk pengunjung dari jam 6 pagi hingga 01.30 pagi, interval pergerakan di siang hari, tergantung pada jalurnya, adalah dari 3 hingga 5 menit, dalam gelap meningkat menjadi 10-15 menit.
Anda dapat mengetahui jadwal saat ini untuk masing-masing cabang di bagian yang sesuai dari situs web resmi metro Madrid.
Trem
Tiga jalur utama (ML1, ML2 dan ML3) dari trem berkecepatan tinggi ibu kota Spanyol disebut Metro ligero, yang berarti "metro ringan". Ini disebabkan oleh fakta bahwa 23 dari 37 stasiun sistem berada di bawah tanah.
Satu-satunya jalur trem permukaan penuh, ML4, menghubungkan Madrid dengan pinggiran kota Parla dan memiliki rute melingkar. Berbeda dengan metro, di mana lalu lintas berada di sebelah kiri, trem di kota bergerak di sebelah kanan.
Skema umum metro Madrid yang "mudah" dan "nyata" akan membantu Anda merencanakan pergerakan di sekitar kota menggunakan Metro Ligero.
Cabang ML4 (Parla Tram) secara tradisional digambarkan pada diagram terpisah.
Mode operasi garis dari yang pertama hingga yang ketiga adalah dari jam 6 pagi hingga jam 2 pagi, dan interval pergerakan tidak melebihi 7 menit. Jalur melingkar beroperasi dalam mode yang sedikit berbeda: dari 04,45 hingga 00,45 dengan interval tepat 7 menit, sedangkan perjalanan di sepanjang rute akan memakan waktu hingga setengah jam. Anda dapat mengklarifikasi jadwal lalu lintas saat ini untuk setiap rute di situs web metro ringan.
Bus kota
Selain jenis angkutan umum kereta api, ada jaringan bus antarkota yang berkembang dengan baik di ibu kota Kerajaan Matahari. Mereka secara kondisional dapat dibagi menjadi 5 kelompok:
- siang hari;
- malam;
- tamasya;
- Bandara;
- kereta ekspres ke bandara.
Sebagian besar rute harian mengikuti jalur metro, sehingga stasiun bus Madrid sering ditemukan di dekat pintu masuk metro. Rute bus kategori ini ditunjukkan di bawah ini.
Jam kerja bus siang hari beroperasi dari pukul 6 pagi hingga tengah malam, dan intervalnya tidak melebihi 15 menit.
Setelah bus siang hari meninggalkan jalan-jalan kota, rute malam dimulai dari Plaza de la Cibeles, interval antara biasanya sekitar setengah jam. Peta rute untuk jenis bus ini akan membantu Anda merencanakan kehidupan malam Anda.
Bus siang dan malam berwarna biru dan berhenti secara eksklusif di halte. Untuk turun dari bus di halte berikutnya, Anda perlu menekan tombol di kabin, dan untuk menghentikannya saat menunggu di stasiun, Anda perlu mengangkat tangan ketika mendekati Anda.
Sangat mudah untuk melihat bahwa bus siang dan malam hanya melayani bagian tengah kota dan sekitarnya. Untuk sampai ke pinggiran kota, Anda harus terlebih dahulu sampai ke Stasiun Bus Madrid South atau stasiun Principe Pio atau Auto Reus.
Rute bus wisata berbeda dari yang biasa dalam penampilan (ini adalah "bertingkat" merah, seperti di London), rute dan harga. Tiket untuk mereka harus dibeli baik dari agen perjalanan atau dari pengemudi. Secara total, ada tiga rute seperti itu di ibu kota, kekhasan pekerjaan mereka dapat ditemukan di situs web perusahaan Tur Kota Madrid.
Bus reguler ke bandara memiliki rute No. 101 dan No. 200 dan tidak berbeda dengan bus siang hari lainnya.
Tetapi kereta ekspres bandara (Línea Exprés Aeropuerto) berbeda dari yang lain baik dalam penampilan (mereka memiliki warna kuning, bukan biru) dan dalam jadwal (mereka beroperasi sepanjang waktu dengan interval 15 (hari) hingga 35 (malam) menit). Prosedur untuk membayar perjalanan juga berbeda - biayanya 5 € dan dibayarkan di tempat.
Kereta gantung yang terkenal
Sejak 1969, salah satu landmark kota yang terkenal adalah kereta gantung di Madrid, yang dikenal sebagai Teleférico de Madrid. Panjangnya hampir 2,5 km, perjalanan yang memakan waktu 11 menit. Ini menghubungkan taman terbesar di kota, Casa de Campo, dengan taman besar lainnya, Parque del Oeste.
Atraksi tidak bekerja setiap hari (biasanya buka pada hari libur, akhir pekan dan selama musim turis), jadi jadwal saat ini harus diperiksa di situs webnya.
Ini akan dikenakan biaya 4,50 € dewasa untuk perjalanan satu arah ke kereta gantung di Madrid. Perjalanan pulang pergi akan dikenakan biaya 6 €. Untuk anak-anak berusia 4 hingga 12 tahun dan manula di atas 65 tahun, perjalanan sekali jalan akan dikenakan biaya 4 €, dan perjalanan pulang pergi - 5 €.
Daya dukung masing-masing kabin adalah 450 kg, yaitu 5 orang dewasa.
Taksi
Jika interval, rute, atau kenyamanan transportasi umum tidak sesuai dengan keinginan Anda, Anda dapat menggunakan salah satu dari sekian banyak layanan taksi yang tersedia. Jumlah total mobil melebihi 15 ribu, jadi Anda tidak perlu menunggu lama.
Anda dapat mengenali taksi di Madrid dengan warna putih mobil dan adanya garis diagonal merah di pintu depan. Anda dapat "menangkap" mobil gratis di jalan hanya dengan mengangkat tangan.
Anda juga dapat memesan taksi melalui telepon, misalnya, di layanan TeleTaxi (+34 (91) 445-90-08) atau Radiotaxi (+34 (91) 447-32-32). Harap dicatat bahwa dalam hal ini pengemudi akan menyalakan meteran segera setelah ia menerima panggilan Anda.
Tarif terdiri dari biaya boarding (2,40 €) dan biaya mileage:
- € 1,05 untuk perjalanan ke pusat kota pada hari kerja dari pukul 6 pagi hingga 9 malam;
- € 1,20 untuk perjalanan malam dan liburan di pusat atau perjalanan sehari ke pinggiran kota;
- € 1,25 untuk perjalanan komuter semalam.
Mendapatkan dari pusat ke bandara atau sebaliknya akan selalu dikenakan biaya 30 euro.
Rel komuter
Cara yang baik untuk dengan cepat dan nyaman masuk ke pinggiran kota Madrid, serta pilihan cadangan untuk perjalanan dalam kota, adalah dengan menggunakan kereta komuter yang dikenal sebagai Renfe. Secara total, ada 9 rute mereka, yang dapat Anda lihat pada diagram.
Biasanya jam buka adalah dari pukul 6 pagi hingga 11 malam, tetapi mungkin ada pengecualian. Anda dapat memeriksa jadwal rute tertentu dan memesan tiket di situs web resmi kereta api Spanyol.
Zonasi tarif Madrid, jenis dan biaya tiket
Seperti kebanyakan pemukiman lain di Eropa, ibu kota Spanyol dan sekitarnya dibagi menjadi beberapa zona tarif, yang memungkinkan untuk membedakan tarif tergantung pada jarak:
- A - zona ini termasuk pusat kota, sebagian besar wisatawan meninggalkannya hanya selama transfer ke / dari bandara.
- B1 – B3 - lingkungan pusat dan area tidur;
- C1, C2 - pinggiran kota;
- E1, E2 - kota tetangga Castilla (Toledo, Guadalajara, dan sebagainya).
Batas-batas yang tepat dari zona ditunjukkan dalam diagram.
Seperti di banyak kota Uni Eropa lainnya, tiket untuk metro, trem, dan bus (siang, malam, dan bandara reguler) di Madrid adalah sama. Pada tahun 2021, jenis tiket transportasi berikut di Madrid tersedia:
- Tiket untuk 1 perjalanan di metro (Billete Metro) atau bus (Billete Sencillo) memberi Anda hak untuk bepergian sekali dalam bus atau metro (tidak lebih dari 10 stasiun dalam zona A) dalam satu arah dan biaya 1,50 €.
- Tiket untuk perjalanan ke metro untuk lebih dari 10 stasiun di zona A akan dikenakan biaya 2 euro.
- Tiket metro di luar musim (Billete Combinado Metro) memberi Anda hak untuk 1 perjalanan dalam zona mana pun (tetapi tidak ke bandara) dengan biaya 3 €. Untuk sampai ke bandara, Anda harus pergi ke stasiun Nuevos Ministerios dan pindah ke rute 8. Tiket untuk itu dibayar secara terpisah dan selalu dikenakan biaya 3 €.
- Tiket 10 kali perjalanan (Billete de 10 viajes) memberi Anda hak untuk menggunakan metro atau bus reguler 10 kali dalam zona mana pun. Biayanya 12,20 euro.
Anak-anak di bawah usia 4 tahun menggunakan semua layanan transportasi umum secara gratis.
Pilihan wisata
Untuk tamu yang mengunjungi kota untuk jangka waktu dari satu hari hingga satu minggu, tiket perjalanan universal Tourist Travel Pass (alias Abono Turistico) telah dikembangkan, dengan jenis berikut:
| Zona | Masa berlaku, hari | Harga, € |
|---|---|---|
| A (tengah) | 1 | 8.4 |
| T (pusat dan pinggiran kota) | 1 | 17 |
| A | 2 | 14.2 |
| T | 2 | 28.4 |
| A | 3 | 18.4 |
| T | 3 | 35.4 |
| A | 5 | 26.8 |
| T | 5 | 50.8 |
| A | 7 | 35.4 |
| T | 7 | 70.8 |
Kedua jenis tiket ini berlaku untuk kedua jenis metro, trem, bus, dan kereta pinggiran kota, tetapi tiket kategori A hanya dapat digunakan di dalam pusat kota.
Saat membeli pass, detail pribadi dan paspor pemiliknya ditunjukkan.
Jika perjalanan Anda hanya untuk turis, maka bersama dengan kartu perjalanan, Anda dapat membeli Kartu Madrid, yang memungkinkan Anda mengunjungi museum paling terkenal di ibu kota secara gratis dan mendapatkan diskon besar di beberapa hotel, restoran, kafe, dan toko. Tidak seperti proyek sejenis lainnya, kartu ini belum memberikan hak perjalanan gratis, meskipun memberikan diskon untuk beberapa jenis transportasi.
Harga kartunya adalah:
| Tanggal kedaluwarsa, jam | Harga dewasa, € | Harga untuk anak-anak (dari 6 hingga 12 tahun), € |
|---|---|---|
| 24 | 47 | 34 |
| 48 | 60 | 42 |
| 72 | 67 | 44 |
| 120 | 77 | 47 |
Anda dapat membeli kartu tersebut secara online atau di toko di Calle Montera, 32.
Cara membeli tiket
Setelah Anda mulai merencanakan perjalanan Anda, ada baiknya mencari tahu cara menggunakan transportasi di Madrid. Pertama-tama, Anda perlu membeli dokumen perjalanan:
- Anda dapat membeli tiket semua kategori di mesin khusus di stasiun metro, ML, dan di halte bus utama.
- Tarif bus dapat dibayarkan kepada pengemudi.
- Travel Pass dan Metrobus dapat dibeli di meja kas di stasiun, beberapa ATM Bankia, dan kios surat kabar dan tembakau.
Untuk saat ini, Anda dapat membeli tiket secara online menggunakan aplikasi seluler CRTM. Di metro, tiket dilubangi di pintu putar, di bus pukulan hanya terletak di dekat pintu depan, jadi Anda hanya bisa memasukkan mobil-mobil ini melaluinya.
Tiket yang telah divalidasi harus disimpan hingga akhir perjalanan dan ditunjukkan kepada pengawas berdasarkan permintaan.
Denda untuk perjalanan tanpa tiket
Perjalanan di Madrid dengan transportasi umum harus dibayar dengan membeli dan membuat kompos jenis tiket yang sesuai untuk perjalanan tersebut. Kegagalan untuk mematuhi aturan ini penuh dengan denda, yaitu 80 euro.
Kesimpulan
Transportasi kota di ibu kota Spanyol memungkinkan warga dan wisatawan untuk bergerak dengan cepat dan nyaman di sekitar kota dengan harga yang sangat wajar (perjalanan ke pusat dengan transportasi apa pun akan menelan biaya 1,5 euro). Tetapi perjalanan ke bandara harus direncanakan dengan hati-hati, karena rute bus dan metro yang mengikutinya dikenakan biaya berdasarkan prinsip yang berbeda. Pilihan yang baik untuk kunjungan singkat (hingga seminggu) ke Madrid adalah membeli tiket wisata.
